Ремонт двигателей Ingenium Сборка / ремонт / исправление разобранного мотора после неквалифицированного ремонта!
Нет ничего невозможного!

Ремонт АКПП Subaru (Субару)

Автомобили Субару пользуются невероятной популярностью потому, что при нормальной стоимости обладают стабильной надежностью. В производстве использованы самые современные технологии, данный бренд представлен в нашей стране массой моделей, среди них наибольшее распространение получили: Legacy, Forester, Tribeca, Outback, Impreza.

Отличительной чертой данного автомобиля, из-за которой многие предпочитают его приобрести, является невероятная комфортабельность при езде. Авто, как правило, укомплектованы АКПП Subaru - устройством, которое обеспечивает удобство при передвижении, однако, сам агрегат требует периодического ремонта или профилактики.



В последние годы компания уделяет большое внимание вопросу безопасности водителя и пассажиров, созданы системы активной безопасности: антиблокировочная для тормозов, распределение тормозных моментов, помощь при экстренном торможении. Благодаря созданию этих элементов тормозной путь авто стал значительно короче.

В 2008-2009 годах компания, взяв курс на завоевание мирового потребительского рынка, произвела специальные комплектации авто с двигателями меньшего объема, благодаря чему японский красавец стал доступен представителям среднего класса. Автомобиль Subaru Impreza оснащен автоматической коробкой передач и нуждается больше в профилактике, чем ремонте, много лет побеждает в ралли по версии WRC, проходящих в самых стрессовых условиях.

За что авто этой марки так обожают мужчины? Его можно сравнить с надежным другом, который не подведет в любой ситуации: в жару, холод, грязь и гололед. Автомобиль Subaru Impreza «сидит» на дороге, его не заносит, супер-управляемый автомобиль, снабженный АКПП, движется по пути к намеченной цели, как танк, о каком ремонте может быть речь при такой мощности?

К великому сожалению, все механизмы изнашиваются с течением времени, даже самые дорогостоящие. Для обеспечения своей безопасности и безотказной работы АКПП Субару, необходимо проходить периодическое сервисное обслуживание и мелкий ремонт, чтобы предотвратить более серьезный последствия.

В течении нескольких лет tuningracing.ru обеспечивает профессиональные услуги по ремонту автомобилей Subaru всех модификаций, производит операции с АКПП любой сложности. Наш сервис имеет в наличии необходимое профессиональное оборудование для проведения качественного обслуживания, которое сокращает время проведения электронной диагностики для выявления дефектов в автоматической коробке передач Субару и позволяет быстро провести незначительный ремонт, если вы правильно эксплуатировали авто. После проведения всех операций, я, мастер Назарий, выдаю длительную гарантию на все виды мероприятий.



При каких неполадках АКПП Subaru требует ремонта, диагностики?

Основные причины возникновения неисправностей такого рода скрываются в нарушениях правил эксплуатации: переключении рукоятки на ходу, нарушение графика смены масла, частые пробуксовки. Если вы не сможете заметить падение давления масла внутри трансмиссии, которое возникает при проблемах в поддоне или выходе из строя гидросистемы, выйдут из строя фрикционные накладки.

Это говорит о том, что при любых незначительных признаках нарушений системы автоматической коробки передач Subaru следует проводить профессиональную диагностику и ремонт, который будет стоить дороже, если вы выпустите ситуацию из под контроля. Попробуем запомнить и обращать внимание на следующие признаки: возникновение посторонних шумов, толчков, вибрации, пробуксовки.

При ремонте АКПП Субару, я, мастер Назарий, предлагаю услуги:

- прием автомашины;

- проведение диагностики;

- снятие (при необходимости) и полная разборка;

- составление сметы, установка сроков;

- выполнение операций;

- установка в автомашину;

- настройка, адаптация агрегата;

- оплата, оформление гарантии;

- выдача автомашины.

Все операции провожу, четко соблюдая нормы и стандарты, установленные заводом- производителем.

Этапы проведения диагностики

1. Компьютерная.

При помощи специального оборудования из блока управления берутся коды всех присутствующих ошибок, оценивается правильность показаний датчика температуры компрессионного масла, другие параметры.

2. Визуальная диагностика.

Проверяю уровень жидкости и ее свойства, агрегат проверяется на наличие механических повреждений, производится определение давления внутри трансмиссии, проверяется исправность всех переключателей, разъемов, проводки, датчиков. Стоит отметить, что диагностику следует проводить без появления симптомов расстройства агрегата после пробега в 300 000 километров.

Всегда окажу помощь в выполнении операций и помогу советом при восстановлении вашего автомобиля!